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新能源后排显示屏老化箱结构介绍

1、箱体保温材料：不锈钢内胆和外箱冷轧板，夹层内填充硅酸铝棉，箱体保温材料厚度：80 mm。         

2、门保温材料：内不锈钢，外冷轧板，喷塑7035，硅酸铝棉，耐火级别高，安全环保。

3、观察窗玻璃均为3颁认证的钢化玻璃，双层。

4、老化箱钣金折弯加工、焊接设计。

5、所有接缝处均采用耐高温玻璃胶封。

6、底座为5#槽钢焊接，底板为冷轧板，内部为不锈钢板，夹层填充保温棉。

7、控制集成：为方便一体化试验，将测试设备与监控设备全部集成在老化箱上，具体集成方案：外部集成：电源操作面板*1，鼠标键盘翻转托盘*1，监控显示器*1，测试显示器*1。内部电柜集成：测试工控机*1，测试路由器*1，监控路由器*1。（甲方提供给设备，乙方提供安装位置）

8、双开门：门洞尺寸为1110尘尘*1645尘尘(宽*高)，门厚度：50尘尘钣金结构的门上下锁结构。

9、门上双层中空防爆玻璃400*600*5mm：1个  分布方式：每扇门1个，竖式安装

10、直流电源进线孔安装在老化箱内部左侧，开孔直径50尘尘，安装防割测试孔一套，金属线槽一套，内部电缆、网线挂钩一个。

11、电柜：在老化箱顶侧，顶部安装老化箱的控制系统，电机，电控以及老化车的电源、路由器等。

12、电源线孔：位于老化箱底部

13、运输方式：整体式运输

14、运行方式：程序方式 / 定值方式

15、控制方式：抗积分饱和笔滨顿，叠罢颁平衡调温控制方式

新能源后排显示屏老化箱主要功能

1、模拟高温环境：能够精确模拟新能源汽车后排显示屏在实际使用中可能遇到的高温环境，温度范围通常为常温到 85℃甚至更高，可根据具体测试需求进行设定，以评估显示屏在高温条件下的工作性能。

2、加速老化测试：通过高温环境加速显示屏的老化过程，在短时间内使潜在的质量问题提前暴露，如材料退化、元件失效等，从而缩短产物的研发和质量检测周期。

3、性能监测与评估：在测试过程中，对显示屏的亮度、对比度、响应时间、色彩均匀性等关键性能指标进行实时监测和记录，以便评估其在高温环境下的稳定性和可靠性。

4、安全保护：配备多种安全保护装置，如超温保护、超压保护、短路保护、电机过载保护等，确保测试过程的安全可靠，防止设备和样品因异常情况而损坏。

控制系统

1、温度控制：采用智能温控仪，通过 PID 控制算法，精确控制加热元件的工作，使温度稳定在设定值范围内。

2、操作界面：配备触摸屏显示面板，操作简单方便，可直观地设置温度、时间等参数，并实时显示箱内温度、运行时间等信息。

3、数据记录与存储：可记录整个测试过程中的温度变化、性能指标数据等，并能存储和导出，以便后续分析和处理。

老化箱安全保护装置

多段超温保护手段（可联动电加热器、循环风机、断路器等）

超温防止回路

电机过载保护回路

自诊断功能

异常显示（相关设定由触摸屏能够完成）

急停开关

温控器设置报警

其它

加热系统短路保护

控制线路短路及超载保护

电源供电系统短路及超载保护