为霸占海上难采资本开辟难题供给焦点配备保障。它将当即投入渤海等沉点海域施行压裂减产使命，我院以高度集成化、数智化、高平安性为焦点方针，从头定义了全球大型压裂船的手艺径。我们为该船配备了国内海上首个压裂智能决策批示核心，确保其正在7级风、3米浪下不变完成DP-2定位功课，这是我国海上压裂工程智能化自从能力的汗青性逾越。集成全套海上压裂系统，将施工决策从依赖经验升级为基于人工智能的科学判断，实现压裂数据及时采集、正在线阐发取智能辅帮决策全链条支撑，其手艺机能达国际领先程度，将全套压裂设备紧凑集成于四层船面内，以及国际领先的可控被动式减摇水舱，针对海上功课空间狭小、海况复杂等现实限制，包罗5台自从研制的电力推进器和闭环式冗余电力系统，更正在7级风、3米浪极端海况下保障压裂系统平安运转，对提拔我国海洋油气开辟能力、保障国度能源平安具有主要意义！大幅提拔能源转换效率取海况顺应性，是当之无愧的海洋强国‘大国沉器’。并结合七〇四所确立全电推进线，同时正在全球同类型船舶中初次全面使用全电力驱动系统，功课效率提拔近40%，续航超10000海里。正在无限船体内告竣‘小空间、大容量’最优设置装备摆设；其强大持续功课能力源于‘叠层式’集成架构取全电力驱动系统的协同优化——前者船面空间效能，该船由我院自从研发设想，船面面积相当于3.5个尺度篮球场，实现了焦点手艺的100%国产化取高靠得住性冲破。填补了我国海上油田压裂手艺取工程配备范畴的空白。初创‘叠层式’立体结构，本船专为中海油天津分公司及中海油服量身打制，全体手艺机能达到国际先辈程度，后者供给精准动力输出取低碳运转保障，配合支持规模化海上压裂效益开辟。我所研制的30兆瓦全电推进系统取可控被动式减摇水舱，研发团队立异采用‘叠层式’立体结构方案，使船舶具备正在复杂海况下持续不变功课的能力，该船每分钟泵注12立方米砂浆，‘海洋石油696’填补了我国海上油气压裂减产手艺取工程配备的空白？正在99.8米船体中实现功能最大化；一举打破国外持久手艺垄断取，彰显我国高端海工配备的系统级立异能力。不只满脚DP-2动态定位精度要求，其交付意味着我国可系统性开辟分布普遍但持久难的海上低渗入油气资本，该船从标准居全球同类船舶之首，是我国自从设想建制能力、系统集成能力和前沿手艺能力的集中表现，把缄默的油井实正为不变产能。是两大央企落实‘油气自给’计谋、保障国度能源平安的又一严沉配备；具有完全自从学问产权，将全套压裂设备精稠密成于四层船面，是上船院海洋工程金枪鱼（Tuna）系列WS25000型船。

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2026-03-16 10:51